Kod usterki P2187 Karta danych OBD-II. System jest zbyt s艂aby w stanie spoczynku (bank 1) Kod P2187 OBD-II DTC wskazuje, 偶e komputer pok艂adowy pojazdu wykry艂 ubog膮 mieszank臋 na biegu ja艂owym na rz臋dzie 1 lub 2 (strona silnika z odpowiednim numerem cylindra, je艣li dotyczy). Uboga mieszanka oznacza za du偶o powietrza i za ma艂o paliwa.
Pozosta艂e og艂oszenia Znaleziono 321 og艂osze艅 Znaleziono 321 og艂osze艅 Twoje og艂oszenie na g贸rze listy? Wyr贸偶nij! Czujnik po艂o偶enia bieg贸w automatycznej skrzyni bieg贸w DSG7 0B5 DQ500 Cz臋艣ci samochodowe 禄 Osobowe 1 050 z艂 D艂ugo艂臋ka dzisiaj 02:01 KIA CLARUS I B SKRZYNIA BIEG脫W AUTOMAT 5040LE Cz臋艣ci samochodowe 禄 Osobowe 690 z艂 Ma艂omice dzisiaj 02:00 Toyota Yaris Bezwypadkowa, Zarejestrowana, Czujniki parkowania, 6-bieg贸w Samochody osobowe 禄 Toyota 20 900 z艂 Do negocjacji Koszalin wczoraj 22:14 Renault Laguna GT-Line 140KM 6-Bieg贸w Hatchback Navi Czujniki Parkowania Samochody osobowe 禄 Renault 24 900 z艂 Do negocjacji Chojnice wczoraj 20:55 CZUJNIK BIEG脫W SUZUKI GN 125 Motoryzacja 禄 Cz臋艣ci motocyklowe 12,10 z艂 Laszki wczoraj 17:31 Czujnik Biegu Clio Ii Megane Laguna Scenic Dti Cz臋艣ci samochodowe 禄 Osobowe 45 z艂 Sosnowiec wczoraj 16:53 ford 2,0 TDCI wtyczka czujnika skrzyni bieg贸w manual Cz臋艣ci samochodowe 禄 Osobowe 45 z艂 Pionki wczoraj 16:53 Czujnik Biegu W艂膮cznik Alfa 147 156 16V Ts Cz臋艣ci samochodowe 禄 Osobowe 45 z艂 Sosnowiec wczoraj 16:52 CZUJNIK SKRZYNI BIEG脫W NISSAN NAVARA II D22 97-05 Cz臋艣ci samochodowe 禄 Osobowe 94,88 z艂 Przyszowice wczoraj 15:58 CZUJNIK LUZU BIEGU YAMAHA FJ 1100 Motoryzacja 禄 Cz臋艣ci motocyklowe 100 z艂 Laszki wczoraj 15:22 Czujnik skrzyni bieg贸w Renault Scenic II TA-96 Bitron CMF-930400 Cz臋艣ci samochodowe 禄 Osobowe 175 z艂 Dr膮偶no wczoraj 15:11 W艂膮cznik Czujnik Biegu 8V Megane Clio Kangoo Cz臋艣ci samochodowe 禄 Osobowe 35 z艂 Sosnowiec wczoraj 15:01 Czujnik W艂膮cznik Biegu Polo Arosa Lupo 8V Cz臋艣ci samochodowe 禄 Osobowe 40 z艂 Sosnowiec wczoraj 15:01 712660A1 Czujnik biegu grupowego McCormick XTX, TTX, X70 Rolnictwo 禄 Cz臋艣ci do maszyn rolniczych 510 z艂 Bartoszyce wczoraj 14:01 Czujnik W艂膮cznik Biegu 16V Megane Clio Scenic Cz臋艣ci samochodowe 禄 Osobowe 45 z艂 Sosnowiec wczoraj 13:22 Czujnik bieg贸w Honda GL1500 Gold Wing Motoryzacja 禄 Cz臋艣ci motocyklowe 150 z艂 Staniszcze Ma艂e wczoraj 13:22 Czujnik W艂膮cznik Biegu 8V Laguna 19 Clio Megan Cz臋艣ci samochodowe 禄 Osobowe 41 z艂 Sosnowiec wczoraj 13:02 CAN AM MAVERICK 1000 CZUJNIK BIEG脫W Motoryzacja 禄 Cz臋艣ci motocyklowe 450 z艂 Rychtal wczoraj 11:55 Czujnik luzu bieg贸w BMW R1200 C Bond Motoryzacja 禄 Cz臋艣ci motocyklowe 80 z艂 Staniszcze Ma艂e wczoraj 08:58 Audi A3 * TDI CR *6 bieg贸w *5 drzwi *Navi *Czujniki parkowania Samochody osobowe 禄 Audi 27 700 z艂 Do negocjacji Lubin wczoraj 08:50 Czujnik skrzyni bieg贸w CAT TH Cz臋艣ci samochodowe 禄 Pozosta艂e 900 z艂 Do negocjacji Wilkowo wczoraj 08:02 Ford C-MAX 2015r 120KM 6 bieg贸w Klima Tempomat Czujniki park Samochody osobowe 禄 Ford 24 999 z艂 Zabrze wczoraj 07:50 Czujnik skrzyni bieg贸w Deutz-Fahr po艂o偶enia Agrotron X720 K Rolnictwo 禄 Cz臋艣ci do maszyn rolniczych 530 z艂 Kietrz wczoraj 05:23 Mercedes ML W163 3,2 V6 czujnik skrzyni bieg贸w A0225452432 Cz臋艣ci samochodowe 禄 Osobowe 400 z艂 Bytom wczoraj 05:18 CZUJNIK PO艁O呕ENIA BIEG脫W HONDA TRX 420 Cz臋艣ci samochodowe 禄 Osobowe 99 z艂 Osi臋ciny wczoraj 04:26 CZUJNIK BIEGU NEUTRALNEGO HONDA CB 750 RC42E Motoryzacja 禄 Cz臋艣ci motocyklowe 199 z艂 Osi臋ciny wczoraj 03:30 Czujnik skrzyni bieg贸w MF 3792196M1 Orygina艂 Rolnictwo 禄 Cz臋艣ci do maszyn rolniczych 167,35 z艂 Baran贸w wczoraj 02:17 Can Am Outlander Renegade Maverick Czujnik bieg贸w 420266168,420266167, 420266166, 420266165 Motoryzacja 禄 Cz臋艣ci motocyklowe 960 z艂 Atanazyn 25 lip Mercedes W211 Modu艂 sterownik skrzyni bieg贸w 0325451232 Cz臋艣ci samochodowe 禄 Osobowe 50 z艂 Wo艂贸w 25 lip Czujnik luzu biegu neutralnego N cz臋艣ci Yamaha DT 80 125 R TDR TZR KTM Motoryzacja 禄 Cz臋艣ci motocyklowe 50 z艂 Wolbrom 25 lip Czujnik zmiany bieg贸w Aixam Sensation Cz臋艣ci samochodowe 禄 Osobowe 90 z艂 Jaroszyn 25 lip Mercedes w221 s-klasa czujnik k膮ta skr臋tu manetki biegi komplet 2215403845 Cz臋艣ci samochodowe 禄 Osobowe 499 z艂 Wo艂贸w 25 lip SKRZYNIA BIEG脫W FIAT 500 MJTD 14r. Cz臋艣ci samochodowe 禄 Osobowe 1 300 z艂 Z艂oty Stok 25 lip BMW E46 E36 E83 E39 E60 CZUJNIK 艢WIATE艁 WSTECZNEGO BIEGU 7506637 Cz臋艣ci samochodowe 禄 Osobowe 50 z艂 Lipsko 25 lip MAZDA CX5 4x4 SKRZYNIA BIEG脫W AUTOMATYCZNA W CA艁O艢CI LUB NA CZ臉艢CI POMPA OLEJU OBUDOWA CZUJNIK ZAW脫R Cz臋艣ci samochodowe 禄 Osobowe 999,99 z艂 Warszawa, Wawer 25 lip CZUJNIK ZMIANY BIEG脫W BIEG脫W HONDA TRX 420 Cz臋艣ci samochodowe 禄 Osobowe 199 z艂 Osi臋ciny 25 lip Iveco Daily 35-160 Hi Matic 8 bieg贸w/Furgo Maxi/Iveco Niemcy/ Czujniki Parkowania Dostawcze i Ci臋偶arowe 禄 Dostawcze 135 177 z艂 Ostrzesz贸w 25 lip Honda Civic 99r czujnik pr臋dko艣ci skrzyni bieg贸w Cz臋艣ci samochodowe 禄 Osobowe 89 z艂 Lublin 25 lip czujnik zmiany bieg贸w CF MOTO 800 Motoryzacja 禄 Cz臋艣ci motocyklowe 100 z艂 Ko藕min Wielkopolski 25 lip Przyczyny tego kodu P2226 mog膮 obejmowa膰: Wadliwy lub uszkodzony czujnik BAP (ci艣nienia atmosferycznego) Wadliwe lub uszkodzone z艂膮cze elektryczne. Problem z okablowaniem (np. przerwany obw贸d, zwarcie, korozja) Zwarcie (wewn臋trzne lub mechaniczne) S艂abe po艂膮czenie elektryczne. Uszkodzenia termiczne. Awaria mechaniczna powoduj膮ca
Please add exception to AdBlock for If you watch the ads, you support portal and users. Thank you very much for proposing a new subject! After verifying you will receive points! Fimek 06 Oct 2008 12:02 47965 Follow us on #1 06 Oct 2008 12:02 Witam wszystkich, Od niedawna jestem posiadaczem motocykla, no i jako elektronik za艂o偶y艂em od razu, 偶e b臋dzie on poddawany mniejszym b膮d藕 wi臋kszym modyfikacjom. Na pocz膮tek postanowi艂em wykona膰 wska藕nik za艂膮czonego biegu. My艣la艂em, 偶e mo偶e to zmniejszy膰 ilo艣膰 sytuacji typu pr贸ba wrzucenia si贸demki na trasie, b膮d藕 hamowanie silnikiem przy jednoczesnym zrzucaniu bieg贸w a偶 do jedynki (przy jedynce silnik na og贸艂 wyje i pewnie nie jest to zbyt zdrowe dla skrzyni bieg贸w). W necie jest spore zainteresowanie takim gad偶etem. W jaki spos贸b wykry膰 za艂膮czony bieg? Ot贸偶 cz臋艣膰 motocykli Suzuki ma wychodz膮cy ze skrzyni bieg贸w kabelek, na kt贸rym napi臋cie odpowiada biegowi - info mo偶na znale藕膰 w necie. Wystarczy pod艂膮czy膰 si臋 z komparatorami, b膮d藕 przetwornikiem A/C i problem z g艂owy. Z kolei Kawasaki maj膮 kilka kabelk贸w i kombinacja jedynek na nich r贸wnie偶 odpowiada konkretnemu biegowi. W tej sytuacji uk艂ad mo偶e si臋 sk艂ada膰 z kilku diod i wy艣wietlacza. Nie wiem jak jest z Yamah膮 i Hond膮, w ka偶dym razie nie mo偶na m贸wi膰 o jednolitym standardzie. Postanowi艂em wi臋c mierzy膰 stosunek obrot贸w silnika do pr臋dko艣ci pojazdu i w ten spos贸b wyznacza膰 prze艂o偶enie. Oczywi艣cie przy je藕dzie ze sprz臋g艂em uk艂ad b臋dzie k艂ama艂; spodziewa艂em si臋 te偶 k艂opot贸w ze wskazaniami przy hamowaniu i przy艣pieszaniu. Jednak偶e dopiero praktyka pokaza艂a, czy s膮 to wady dokuczliwe czy te偶 nie. W przypadku wykrywania pr臋dko艣ci obrotowej jest 艂atwo. Je偶eli obrotomierz jest elektroniczny, to wystarczy zlokalizowa膰 przew贸d biegn膮cy z silnika - przenoszony jest nim sygna艂 prostok膮tny o cz臋stotliwo艣ci proporcjonalnej do obrot贸w i amplitudzie w moim przypadku ok 12V. Je偶eli obrotomierz jest mechaniczny - nale偶y si臋 sprz臋gn膮膰 elektrycznie z przewodem wysokiego napi臋cia do 艣wiecy i zapewniam, 偶e ilo艣膰 zak艂贸ce艅 generowana przez uk艂ad zap艂onowy wystarcza do 艂atwego detekowania obrot贸w. Troch臋 gorzej jest z pr臋dko艣ci膮. Uk艂ad elektroniczny - no problem: post臋pujemy analogicznie jak w przypadku obrotomierza. W przypadku mojego motocykla pr臋dko艣ciomierz jest mechaniczny, wi臋c pozostaj膮 kombinacje typu magnes na tarczy hamulcowej i hallotron, b膮d藕 kontaktron (jak w w rowerowych pr臋dko艣ciomierzach). Na ca艂e szcz臋艣cie nie trzeba si臋 ucieka膰 do takich nieeleganckich rozwi膮za艅, bo z zasady dzia艂ania pr臋dko艣ciomierza wynika, 偶e jest tam wiruj膮cy magnes. W moim wska藕niku wystarczy艂o troch臋 przerobi膰 desk臋 rozdzielcz膮 przez zamontowanie w pobli偶u tego magnesu czujnika Halla i problem zosta艂 rozwi膮zany. Sercem uk艂adu jest mikrokontroler Atmega8, wy艣wietlanie odbywa si臋 za pomoc膮 wy艣wietlacza 7-segmentowego LED. Poza wska藕nikiem, do komunikacji z u偶ytkownikiem s艂u偶y superjasna dioda LED (b艂yskaniem informuje o przekroczeniu jakiej艣 okre艣lonej pr臋dko艣ci obrotowej) i przycisk typu microswitch (do programowania uk艂adu). Obs艂uga wska藕nika. Przedstawia si臋 ona nast臋puj膮co: d艂u偶sze naci艣ni臋cie przycisku prze艂膮cza wska藕nik w tryb programowania prze艂o偶e艅. Wej艣cie w ten tryb kwitowane jest b艂y艣ni臋ciem wska藕nika i wy艣wietleniem cyfry 1. Nast臋pnie zapinamy jedynk臋 i ruszamy. Po kr贸tkim naci艣ni臋ciu przycisku, nast臋puje pomiar prze艂o偶enia i wy艣wietlana cyfra zmienia si臋 na 2. Wrzucamy dw贸jk臋, naciskamy przycisk, potem tr贸jka, przycisk itd. Kiedy sko艅cz膮 si臋 biegi, naciskamy d艂u偶ej przycisk i wska藕nik wchodzi w tryb programowania opcji informuj膮cej o przekroczeniu pewnych obrot贸w. Najpro艣ciej jest w贸wczas stan膮膰, po czym wykr臋ci膰 silnik np na 10tys i nacisn膮膰 przycisk, potem 11tys przycisk itd (do czterech granicznych obrot贸w). W贸wczas po przekroczeniu 10tys dioda superjasna zaczyna b艂yska膰, przy 11tys zaczyna b艂yska膰 szybciej. Docelowo ta opcja ma s艂u偶y膰 jako "shift light" (jak w samochodach sportowych) lub jako ostrzegacz o je藕dzie ze zbyt wysokimi obrotami. S艂owo o elektronice. Zadowolony jestem z rozwi膮zania pomiaru cz臋stotliwo艣ci. Uk艂ad mierzy jednocze艣nie obroty i pr臋dko艣膰 i korzysta przy tym z jednego 16-bitowego licznika i dw贸ch przerwa艅 INT0 i INT1. Zaimplementowa艂em metod臋 synchroniczn膮 pomiaru cz臋stotliwo艣ci, wi臋c pomiar jest bardzo dok艂adny, niezale偶nie od cz臋stotliwo艣ci mierzonej. Z kolei jednoczesno艣膰 pomiaru powoduje, 偶e nawet podczas gwa艂townego hamowania czy przy艣pieszania jednocze艣nie zmienia si臋 cz臋stotliwo艣膰 obydwu przebieg贸w, wi臋c b艂臋dy si臋 redukuj膮. Atmega taktowana jest kwarcem ok 4MHz, jednak偶e je偶eli kto艣 chce zrezygnowa膰 z opcji wskazania za du偶ych obrot贸w, mo偶e wystarczy膰 wewn. generator RC (mierzony jest stosunek cz臋stotliwo艣ci, wi臋c bezwzgl臋dne b艂臋dy pomiaru nie graj膮 roli). Wnioski. Wy艣wietlacz LED troche zbyt s艂abo 艣wieci i jest ma艂o czytelny w przypadku jazdy w pe艂nym s艂o艅cu. Nast臋pna wersja wyposa偶ona b臋dzie w pojedyncze superjasne diody SMD u艂o偶one w matryc臋. B臋dzie tam r贸wnie偶 dokonywany pomiar jasno艣ci t艂a i w ciemno艣ciach wy艣wietlacz b臋dzie 艣wieci艂 s艂abiej. Wy艣wietlacz jest ca艂kiem u偶yteczny i zar贸wno w korkach jak i na trasie faktycznie si臋 przydaje. Uda艂o mi si臋 osi膮gn膮膰 rozmiary por贸wnywalne z urz膮dzeniami fabrycznymi. Przer贸bka tablicy rozdzielczej mo偶e si臋 wydawa膰 troch臋 k艂opotliwa, ale uwa偶am 偶e 艂atwiej jest wyj膮膰 tablic臋 i grzeba膰 w niej na biurku ni偶 kombinowa膰 z monta偶em przy motocyklu. Wy艣wietlacz troch臋 k艂amie (na jedynce i dw贸jce, na og贸艂 o jeden bieg w g贸r臋) przy gwa艂townym hamowaniu. Ale s膮 to sporadyczne sytuacje i przy je藕dzie z ma艂膮 pr臋dko艣ci膮, wi臋c mi to nie przeszkadza. Na koniec dorzucam kilka fotografii wska藕nika i deski rozdzielczej po jej rozbraniu. Pozdrawiam i szeroko艣ci! Cool? Ranking DIY Can you write similar article? Send message to me and you will get SD card 64GB. Fimek wrote 168 posts with rating 238, helped 0 times. Been with us since 2003 year. #2 06 Oct 2008 14:04 Marian B Marian B Level 37 #2 06 Oct 2008 14:04 Przy nast臋pnych konstrukcjach mo偶e pomocne b臋dzie to: Moim zdaniem, jest du偶o pro艣ciej i pewniej, problemem mo偶e by膰 tylko "dostanie si臋" do wa艂ka przesuwaj膮cego "k贸艂ka z臋bate". #3 06 Oct 2008 16:52 camell2110 camell2110 Level 15 #3 06 Oct 2008 16:52 Widze, 偶e zegary od du偶ego zygzaka Projekt bardzo fajny. #4 06 Oct 2008 17:24 Kuniarz Kuniarz Moderator of Designing #4 06 Oct 2008 17:24 No kolego, powiem wprost 偶e ten projekt obali艂 mit kt贸rego dotychczas by艂em zwolennikiem, 偶e (sorry) ludzie p臋dz膮cy na trzeciego na przecinakach to por膮bani dawcy organ贸w... Wida膰 偶e znasz dobrze Atmeg臋, do tego potrafisz zrobi膰 urz膮dzenie ma艂e, zgrabne i estetyczne. Ustalanie biegu na podstawie obrot贸w i pr臋dko艣ci mo偶e nie jest tak do ko艅ca udanym pomys艂em, ale skoro dzia艂a i zadowala u偶ytkownika to po co kombinowa膰. Szacuneczek, i 9/10 (je艣li ocena jest tu jakim艣 wyznacznikiem ) EDIT: 呕eby nie robi膰 offtopu w temacie dopisz臋 tutaj odpowied藕 dla kolegi poni偶ej: To nie mity tylko obserwacje, poruszam sie samochodem poza miastem i widz臋 co si臋 dzieje zw艂aszcza wiosn膮 jak przygrzeje s艂oneczko. Osobi艣cie nic nie mam do motocyklist贸w, aczkolwiek jak ju偶 kiedy艣 dojrzej臋 do tego 艣rodka lokomocji to raczej chopper (dudnienie silnika, czer艅+chrom, wiatr we w艂osach przy 60tce ). Wiem 偶e s膮 wyj膮tki, co wida膰 w tym temacie. Projekty i projekciki na zam贸wienie. Pracownia na fejsbuku. #5 06 Oct 2008 18:43 wojtek9104 wojtek9104 Level 16 #5 06 Oct 2008 18:43 Je艣li chodzi o wska藕nik do motocykli suzuki (napewno gs500 i bandit) to lepszym rozwi膮zaniem wydaje mi si臋 by膰 taki wska藕nik. A je艣li chodzi o mity o motocyklistach to moim zdaniem powstaj膮 one g艂贸wnie przez "synk贸w bogatych tatusi贸w" kt贸rzy dostaj膮 na 18 艣cigacze, bo na takie motory najbardziej laski lec膮 a potem p臋dz膮 po mie艣cie ponad 200km/h. #6 06 Oct 2008 18:49 michcio064 michcio064 Level 10 #6 06 Oct 2008 18:49 Zamie艣cisz schemat do lutowania ca艂ego zestawu? #7 06 Oct 2008 18:56 Fimek Fimek Level 14 #7 06 Oct 2008 18:56 Witam! Zgadzam si臋 z Wami, i偶 rozwi膮zanie to mo偶e nie jest najbardziej doskona艂e pod wzgl臋dem stabilno艣ci wskazania biegu (naci艣ni臋cie klamki sprz臋g艂a spowoduje 偶e wskazania si臋 rozjad膮), jednak偶e ten wska藕nik mo偶na zamontowa膰 w dowolnym motocyklu i nie wymaga on ingerencji w mechanik臋. Nie ukrywam, 偶e ba艂bym si臋 wierci膰 otwory w pobli偶u skrzyni bieg贸w, czy cho膰by montowa膰 co艣 pod deklem chroni膮cym skrzyni臋 cho膰by ze wzgl臋du na ryzyko niepowodzenia czy utrat臋 warto艣ci sprz臋tu. Do艣膰 d艂ugo my艣la艂em jak to zrobi膰 inaczej ni偶 poprzez pomiar pr臋dko艣ci, ale poczyta艂em troch臋 info w necie i okaza艂o si臋, 偶e prawie ka偶dy fabryczny wska藕nik tak dzia艂a. Moj膮 intencj膮 by艂o zrobienie wska藕nika uniwersalnego i ma艂o k艂opotliwego w monta偶u (co si臋 uda艂o) no i minimalizacja ewentualnych upierdliwo艣ci przy pomiarze (czyli przemy艣lenie softu). Schemat i wsad do procka zamieszcz臋, tylko musz臋 troch臋 to wizualnie dobracowa膰. Moje moto to niestety nie zygzak tylko GPZ500s. Ale lata si臋 tym bardzo przyjemnie i mocy styka na pocz膮tek. Pozdrawiam, Fimek #8 06 Oct 2008 21:56 Robgie Robgie Level 27 #8 06 Oct 2008 21:56 Sam pope艂ni艂em podobny uk艂ad ale rozwi膮za艂em inaczej wykrywanie to wykona艂em na kontaktronach 2. uk艂ad troszk臋 inaczej rozwi膮zany ale da si臋 zastosowa膰 w praktycznie ka偶dym go rozbudowa膰 o wi臋cej funkcji i dlatego jest jeszcze nie kilka spraw masz ciekawie rozwiazane. #9 06 Oct 2008 22:35 Paprykarz Paprykarz Level 12 #9 06 Oct 2008 22:35 艁adnie to wszystko upakowane na p艂ytce. Szacunek. #10 07 Oct 2008 10:13 bobojad bobojad Level 13 #10 07 Oct 2008 10:13 Z tym rozje偶d偶aniem wskaza艅, to wystarczy dorobi膰 czujnik wci艣ni臋tego sprz臋g艂a, wtedy wska藕nik podtrzyma ostatni膮 przed wci艣ni臋ciem sprz臋g艂a cyferk臋 biegu, a po puszczeniu sprz臋g艂a odczyta now膮, i gra . #11 07 Oct 2008 10:26 Robgie Robgie Level 27 #11 07 Oct 2008 10:26 czujnik sprzeg;la jest praktycznie w kazdym motocyklu seryjnie #12 07 Oct 2008 19:08 lagus2 lagus2 Level 11 #12 07 Oct 2008 19:08 Witam! A propo ,,wciskania si贸demki na trasie" to ja te偶 mam czasem problem pomimo 偶e mam wy艣wietlanie biegu rzeczy konstrukcja bardzo tylko pytanie gdzie si臋 uczy艂e艣 tak drobne ,,ustrojstwa" robi膰?? #13 07 Oct 2008 22:00 teorom teorom Level 13 #13 07 Oct 2008 22:00 Fajne urzadzonko ale co ma predkosciomierz z aktualnym biegiem ?? Moze sie nie znam ale to troche dziwne #14 07 Oct 2008 22:10 atvmarciniak atvmarciniak Level 10 #14 07 Oct 2008 22:10 No fajna rzecz a ile cie wynioslo wszytsko chodzi mi o kase i czas bo troche nad tym grzebales chyba #15 08 Oct 2008 00:06 web69 web69 Level 31 #15 08 Oct 2008 00:06 Pomys艂 i wykonanie naprawd臋 godne. Czy wzorowa艂e艣 si臋 na gotowym urz膮dzeniu? Zdaje si臋 widzia艂em na wrze艣niowym "bajzlu" w 艂odzi takie co艣 firmy KOSO. Szacunek dla autora. A tak gwoli debili na motocyklach, mam star膮 hond臋 (1980r) obrotomierz ko艅czy si臋 na 12000 obrot贸w, to biegi mam zmienia膰 przy 3000 偶eby nie ha艂asowa膰? I nie je藕dzi膰 w sk贸rzanej kurtce, kominiarce i r臋kawiczkach bo wygl膮dam jak bandyta? Prawda jest taka: kierowcom aut stoj膮cych w korkach 偶al dup臋 艣ciska 偶e jad臋 i potrafi膮 by膰 naprawd臋 nieuprzejmi. Albo jad膮c spokojnie motocyklem od razu znajdzie si臋 pajac w golfie III pragn膮cy udowodni膰 wy偶szo艣膰 silnika 1600ccm 60KM nad starym motocyklem 500ccm 50KM. Tylko 偶e ja z hond膮 wa偶臋 6 razy mniej od golfa... #16 08 Oct 2008 00:35 Fimek Fimek Level 14 #16 08 Oct 2008 00:35 Odpowiadaj膮c na Wasze pytania: koszt tego偶 uk艂adu to oko艂o 20z艂. Czas tworzenia... troch臋 to trwa艂o, ale powielenie konstrukcji to ju偶 ma艂e piwo. Trzeba si臋 by艂o troch臋 napoci膰 z docinaniem prze藕roczystej szybki (u偶yta przeze mnie obudowa nie mia艂a dedykowanego filtra) i ma艂ymi przer贸bkami softu ju偶 z laptopem na motongu. Wzorowa艂em si臋 nieco na konstrukcji firmy "Acumen". Lutowanie to kwesta praktyki, robienie p艂ytki - patent z laminatorem. Ma艂a adnotacja dot. schematu: sygna艂 z przewodu steruj膮cego obrotomierzem trafia na baz臋 tranzystora Q2, z kolei sygna艂 z hallotronu na baz臋 Q1 (je偶eli pr臋dko艣ciomierz jest elektroniczny, nie nale偶y montowa膰 R16, przyda si臋 za to pewnie jaki艣 kondensator do s艂umienia drga艅 styk贸w, by膰 mo偶e przer贸bka softu r贸wnie偶 w tym celu - nie wiem jak wygl膮da przebieg steruj膮cy elektronicznym pr臋dko艣ciomierzem, mo偶e by膰 to po prostu przebieg ze stycznika na z臋batce zdawczej, ze s艂abym kontaktem i drganiami...). To co niby nie jest po艂膮czone na p艂ytce, tak na prawd臋 jest po艂膮czone poprzez microswitch i wyprowadzenia anody po艂膮czone wewn膮trz wy艣wietlacza. Atmega znajduje si臋 pod kwarcem. Soft jest ma艂o czytelny i pewnie niezbyt optymalny, ale goni艂 mnie czas - poza tym dzia艂a - wi臋c nie chcia艂o mi si臋 ju偶 przerabia膰. Nie chc臋 si臋 wdawa膰 w dyskusj臋 z kierowcami puszek. Faktycznie jazda motocyklem sprawia wra偶enie ma艂o rozs膮dnej i sporo motocyklist贸w w tym przesadza... jednak偶e motongi s膮 od generowania emocji i przyjemno艣ci i uwa偶am, 偶e ich potrzeba nie ma wiele wsp贸lnego z ilorazem inteligencji. Pozdrawiam, Fimek PS. program kompilowany by艂 za pomoc膮 WinAVR, p艂ytki s膮 w formacie EAGLE #17 08 Oct 2008 14:37 DamianG DamianG Level 20 #17 08 Oct 2008 14:37 Quote: pr贸ba wrzucenia si贸demki na trasie Chyba, 偶e ma si臋 siedem bieg贸w Co do projektu to starannie wykonany i na pewno przydatny. #18 08 Oct 2008 17:53 User removed account User removed account User removed account #18 08 Oct 2008 17:53 Mam pytanie a da艂o by si臋 to u偶y膰 w skrzyni automatycznej ?? #19 08 Oct 2008 21:03 wojtek9104 wojtek9104 Level 16 #19 08 Oct 2008 21:03 A do czego ci potrzebny ten wska藕nik przy automacie?? #21 17 Oct 2008 14:00 dex dex Level 27 #21 17 Oct 2008 14:00 Projekt fajny ale, jesli uk艂ad wykrywa bieg na podstawie predkosci i obrotow to znaczy ze kierowca i tak musi je prawdi艂owo zmieniac. wiec po co mu wskaznik. Jedynie do czego si臋 przyda to eliminacja wrzucenia "si贸demki". #22 17 Oct 2008 14:03 Robgie Robgie Level 27 #22 17 Oct 2008 14:03 Sorki ale pomysl troche, zanim napiszesz. Przeciez przelozenie jest stale wiec jak znasz predkosc i obroty to wyliczysz i po to jest wskaznik i on liczy #23 17 Oct 2008 14:20 dex dex Level 27 #23 17 Oct 2008 14:20 Robgie wrote: Sorki ale pomysl troche, zanim napiszesz. Przeciez przelozenie jest stale wiec jak znasz predkosc i obroty to wyliczysz i po to jest wskaznik i on liczy To do mnie? Przy du偶ym i elastycznym silniku zakresy beda na siebie zachodzi膰, o to si臋 obawiam. A co sie dzieje z uk艂adem jak jedziesz i wciskasz sprzeg艂o i przygazowujesz? Albo wciskasz sprz臋g艂o toczysz sie i odpuszczasz gaz? Albo wrzucasz luz i toczysz si臋 i przygazowujesz? Predko艣c osiagana przez motocykl na poszcegolnych biegach mo偶e by膰 r贸zna w zaleznosci od warunk贸w, podjazd pog g贸rk臋 z pasa偶erem itd. Wg mnie warto艣ci zaprogramowane na poziomej drodze nie bed膮 prawid艂owo dzia艂膰 przy innych warunkach innym obi膮偶eniu. jak si臋 myle to mnie poprawcie, co nie wykluczam. #24 17 Oct 2008 14:26 Robgie Robgie Level 27 #24 17 Oct 2008 14:26 nie ma znaczenia(nie powinno miec chyba ze sie sprzeglo slizga) jak mocny jest silnik prze艂o偶enie jest stale i musi sie inneg w sytuacjach ktore pozniej opisa艂e艣 wtedy b臋d膮 bledy tak jak o przegazowkach czy dolek nie ma znaczenia #25 17 Oct 2008 14:36 dex dex Level 27 #25 17 Oct 2008 14:36 Wrzucenie luzu mozna by wyeliminowa膰 , bo jest z regu艂y lampka"N". Autor musia艂by zda膰 relacje jak to si臋 zachowuje w takich dziwnych sytuacjach. Czasami sie przygazowuje, piesi, kury itd. #26 17 Oct 2008 20:36 Fimek Fimek Level 14 #26 17 Oct 2008 20:36 Witam, Kurcz臋, Je偶eli jedziemy sprawnym pojazdem, sprz臋g艂o si臋 nie 艣lizga, to stosunek obrot贸w do pr臋dko艣ci jest ZAWSZE taki sam! Rozbie偶no艣ci mog膮 si臋 pojawi膰 teoretycznie tylko przy bardzo du偶ej szybko艣ci jazdy, kiedy to tylne ko艂o pracuje w lekkim u艣lizgu (a pomiar pr臋dko艣ci dokonywany jest za po艣rednictwem przedniego ko艂a). Ze wzgl臋du na to, ze zakresy bieg贸w w niniejszym urz膮dzeniu "stykaj膮 si臋" ze sob膮, to musia艂by by膰 na prawd臋 du偶y u艣lizg! Nie ma znaczenia, czy jedziemy pod g贸rk臋, z g贸rki, przy ma艂ej pr臋dko艣ci, ale na du偶ym biegu, z pasa偶erem, z psem itp. B艂臋dy wskaza艅 na jedynce i dw贸jce, kt贸re czasem si臋 pojawiaj膮, wynikaj膮 jedynie z niedoskona艂o艣ci metody pomiarowej i przy niskiej pr臋dko艣ci (kiedy to pomiar obrot贸w szybko si臋 ko艅czy, a pomiar pr臋dko艣ci trwa troch臋 d艂u偶ej i w tym czasie - po zako艅czeniu pomiaru szybko艣ci obrotowej - pr臋dko艣膰 znacznie si臋 obni偶y/zwi臋kszy... chyba to troch臋 przerobi臋 i poprawi臋 ). Odpowiem ch臋tnie na ka偶de w miar臋 sensowne pytanie - o og贸lnej zasadzie dzia艂ania i obs艂udze by艂o powy偶ej. Uk艂ad by艂 testowany w mie艣cie i na trasie, przy je藕dzie powolnej i szybkiej - sprawdzi艂 si臋 (nawet bie偶膮cej wersji, ale z odpowiednio jasnym wy艣wietlaczem). Trzeba tylko mie膰 swiadomo艣c, 偶e k艂amie w momencie zrzucenia na luz w czasie jazdy (tego raczej nie robi臋, wi臋c mi nie przeszkadza) i przy naci艣ni臋ciu sprz臋g艂a (nie znalaz艂em u siebie wska藕nika naci艣ni臋cia sprz臋g艂a, wobec czego nie chcia艂o mi si臋 jego obs艂ugi implementowa膰 w uk艂adzie ale mo偶na to zrobi膰 i jest to bardzo sensowna rozbudowa). Wbrew pozorom, to tak bardzo nie przeszkadza - jezeli ktos shamowuje motocykl silnikiem, to i tak nie wciska sprz臋g艂a, a zmiana biegu, kiedy to wskazania mog膮 by膰 przez momencik zafa艂szowane, powinna trwa膰 przy je藕dzie motocyklem kr贸tk膮 chwil臋. Uff... pogoda je藕dzie nie sprzyja, wi臋c mo偶e jeszcze cos sensownego do motocykla wymy艣l臋. Jak na razie na warsztat idzie moto-alarm z GPS-em i modu艂em GSM. Co Wy na to? Pozdrawiam, Fimek #27 17 Oct 2008 20:43 Robgie Robgie Level 27 #27 17 Oct 2008 20:43 wskazania luzu bardzo 艂atwo sygna艂 z kontroli luzu i jesli 艣wieci uk艂ad wy艣wietla 0 jesli nie wtedy mierzy tak jak do tej pory. Co do czujnika sprz臋g艂a jest przy klamce sprz臋g艂a wiem czy u ciebie jest ,ale 艂atwo to sprawdzi膰 -Wrzu膰 1 i zobacz czy da rade odpali膰 jesli nie to czy ze sprz臋g艂em wci艣ni臋tym sie uda jesli tak to masz odpowiedz #28 17 Oct 2008 21:05 Marian B Marian B Level 37 #28 17 Oct 2008 21:05 Mo偶e w motocyklu, takie rozwi膮zanie z pomiarem pr臋dko艣ci obrotowej silnika, i pr臋dko艣ci motocykla ma racj臋 bytu, moim zdaniem, troch臋 "na si艂臋", oraz dla pokazania, 偶e mo偶na c贸艣 takiego zrobi膰. W motocyklu, praktycznie nie istnieje problem ruszania z drugiego, czy nawet z trzeciego biegu, co cz臋sto stosuje si臋 w samochodach, szczeg贸lnie w zimie. Niema te偶 problemu wiedzy, czy motocykl jest pozostawiony na biegu, gdy stoi na parkingu z wy艂膮czonym silnikem, chocia偶 mo偶e to by膰 wa偶ne, gdy parkujemy na pochy艂o艣ci. W艂a艣nie w tych przypadkach wska偶nik w艂膮czonego biegu jest nieoceniony. Dla tego, rozwi膮zania wykorzystuj膮ce "pami臋膰 mechaniczn膮" po艂o偶enia, czy to d偶wigni bieg贸w, czy mechanizmu zmiany bieg贸w, s膮 o wiele lepsze, i bardziej przydatne w praktyce, gdy偶 informuj膮 o biegu w ka偶dym przypadku, i nigdy nie wprowadzaj膮 w b艂膮d, oraz s膮 bardzo proste. #29 17 Oct 2008 21:10 Robgie Robgie Level 27 #29 17 Oct 2008 21:10 No tak ale w motocyklu d藕wignia bieg贸w ma tylko pozycje g贸ra d贸艂 i neutral, wiec uk艂ad musi jako艣 liczy膰. najpewniejsza metoda by艂oby ingerowanie w skrzynie i zrobienie jakiego艣 czujnika. #30 17 Oct 2008 21:43 Marian B Marian B Level 37 #30 17 Oct 2008 21:43 Niestety, to prawda, dla tego napisa艂em, 偶e w motocyklu takie rozwi膮zanie ma racj臋 bytu. Chocia偶 dla majsterkowicza nie by艂oby chyba wielkim problemem zamontowanie czujnik贸w np. kontaktronowych, na wa艂ku przesuwaj膮cym wodziki, gdy偶 ma on konkretne po艂o偶enia dla ka偶dego biegu. Follow us on
.
  • mbkykp43f6.pages.dev/610
  • mbkykp43f6.pages.dev/300
  • mbkykp43f6.pages.dev/722
  • mbkykp43f6.pages.dev/284
  • mbkykp43f6.pages.dev/139
  • mbkykp43f6.pages.dev/605
  • mbkykp43f6.pages.dev/857
  • mbkykp43f6.pages.dev/682
  • mbkykp43f6.pages.dev/820
  • mbkykp43f6.pages.dev/268
  • mbkykp43f6.pages.dev/616
  • mbkykp43f6.pages.dev/130
  • mbkykp43f6.pages.dev/878
  • mbkykp43f6.pages.dev/899
  • mbkykp43f6.pages.dev/842

    • czujnik zmiany bieg贸w do motocykla